прямоточен запорен вентил

I. Въведение в продукта:
       Директно-действащият запорен вентил J45H, както при директно-действащите, така и при Y-образните запорни вентили, потокът в корпуса на вентила и главният поток образуват наклонена линия. По този начин степента на нарушаване на поточния режим е по-малка от тази при конвенционалните запорни вентили, поради което загубата на налягане през вентила е съответно по-малка. Директно-действащите запорни вентили са особено подходящи за тръбопроводи в химическата и торовата промишленост, а при пара те предотвратяват кристализацията на средата. Те са широко използвани в различни системи като петролната, химическата, металургичната и фармацевтичната промишленост за транспортиране на високовискозни среди, които се втвърдяват при стайна температура. Основни технически параметри: Модел: Номинално налягане MPa: 1.6 J45H-16; Изпитвателно налягане MPa: Корпус: 2.4, Уплътнение: 1.6; Работна температура: -30～180℃; Използвана среда: Вода. Материали на основните части: Модел: Вентилен стълб, Капак на вентила: Сив чугун, Сив чугун с мед J45H-16; Вентилен стълб, Диск на вентила: Въглеродна стомана; Гайка на вентилен стълб: Мед; Пакет: Графит азбестов пълнеж. Основни размери (размери на фланеца съгласно JB78PN1.6MPa).

II. Принцип на работа на продукта:
       Запорният вентил е принудително уплътнен вентил, поради което при затваряне на вентила е необходимо да се приложи налягане върху диска на вентила, за да се предотврати изтичане от уплътнителната повърхност. Когато средата навлиза под диска на вентила, съпротивлението, което трябва да се преодолее при операцията, е триенето между вентилния стълб и пълнежа, както и тласкането, генерирано от налягането на средата. Силата за затваряне на вентила е по-голяма от силата за отваряне, поради което диаметърът на вентилния стълб трябва да е по-голям, в противен случай може да се появи повреда от огъване на вентилния стълб. В последните години, след появата на самоплътни вентили, посоката на потока на средата при запорните вентили се промени да навлиза в камерата на вентила от горната страна на диска. При това действие на налягането на средата силата за затваряне е по-малка, а силата за отваряне е по-голяма, поради което диаметърът на вентилния стълб може да се намали съответно. Също така, под действието на средата този тип вентил е по-плътен. В Китайските "три стандарти за вентили" е определено, че посоката на потока на запорните вентили трябва да бъде отгоре надолу.

III. Характеристики на продукта:

1. По време на процеса на отваряне и затваряне триенето на уплътнителната повърхност е по-малко от това при задвижващите вентили, като е устойчив на износване.

2. Малка височина на отваряне.

3. Обикновено има само една уплътнителна повърхност, с добра производствена технология, лесна за поддръжка.

IV. Основни технически параметри:

V. Материали на основните части:

VI. Използване и поддръжка:

Целта на използването и поддръжката е да се удължи животът на вентила и да се осигури надеждност при отваряне и затваряне. Резбите на вентилния стълб често трият с гайката на вентилния стълб, поради което трябва да се нанесе малко количество бял лубрикант, дисулфид на молибден или графит на прах за смазване. Вентили, които не се отварят и затварят често, също трябва да се въртят периодично с ръчното колело, за да се добави лубрикант към резбите на вентилния стълб, за да се предотврати засядане. За външни вентили трябва да се постави защитна обвивка върху вентилния стълб, за да се предотврати ръжда и замърсяване от дъжд, сняг и прах. Ако вентилът е механично задвижван, трябва да се добавя лубрикант към скоростната кутия навреме. Трябва да се поддържа редовно чистотата на вентила. Трябва да се проверява редовно и да се поддържа целостта на частите на вентила. Ако фиксиращата гайка на ръчното колело се откачи, трябва да се подмени с подходяща, а не да се използва временно, в противен случай ще се износи квадратната част на горната част на вентилния стълб, постепенно ще се загуби надеждността на съвместното действие и в крайна сметка няма да може да се отваря. Не трябва да се опира други тежки предмети върху вентила, нито да се стои върху вентила. Вентилният стълб, особено резбовата част, трябва да се избърсва редовно, а замърсеният с прах лубрикант трябва да се замени с нов, тъй като прахът съдържа твърди частици, които лесно износват резбите и повърхността на вентилния стълб, което влияе върху живота на вентила.